你可能习惯了为Netflix、Amazon Prime或Disney+每月掏钱，但现在，大众也把这一套玩到了汽车上。它要求ID.3车主额外付费，才能让车辆发挥出完整的性能。
没错，你没看错。虽然在配置单上，ID.3 Pro和Pro S都标注为201匹马力，但如果想体验这辆车真正能爆发出的228匹马力，车主必须订阅付费服务。
目前，这项订阅服务的价格是每月16.5英镑，几乎是“带广告版”Netflix月费的三倍。按年算就是165英镑。大众还提供一次性买断选项：649英镑，且与车辆绑定而不是个人，这意味着就算以后转卖，车子仍然保留升级后的性能。
如果你正打算买ID.3，可以选择通过Auto Express的新车购买服务直接配置一辆，或者花约9000英镑买一辆二手车，完全不用操心这类额外的订阅。
大众解释说，这个性能升级包能让马力增加27匹，最大扭矩从265牛米提升到310牛米，但不会缩短续航。由于车辆出厂登记的功率就是228匹马力，车主不必向保险公司特别申报。
不过，问题来了：如果有人通过破解(俗称“越狱”)自己动手免费解锁马力，会发生什么？这很可能让质保失效，甚至可能引发大众的法律行动。对此，Auto Express仍在等待大众的进一步答复。
大众在声明中表示：“为客户提供不同功率的选择并不新鲜。过去很多汽油车和柴油车虽然排量相同，但动力有强有弱，后者通常定位更高，配置更丰富，售价自然也更贵。”
“而现在，如果客户希望在车辆生命周期内获得更运动的驾驶体验，他们不必一开始就选择更高的购车价格，而是可以在之后做出决定。我们在配置器上清楚展示了车辆的基础马力，同时给出了性能升级的选项。”
需要指出的是，大众并不是唯一一家这么做的车企。几年前，宝马因推出“加热座椅订阅服务”而招致批评，而Polestar 2的车主如今也能购买与大众类似的性能升级包。
本文译自 Auto Express，由 BALI 编辑发布。
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